시·군별로는 천안이 30명으로 가장 많고, 서산 18명, 아산·논산·부여가 각각 17명, 당진 15명, 예산이 13명으로 뒤를 이었다.

지난해와 비교하면 아산이 27명에서 17명으로 10명 감소하고, 홍성은 16명에서 7명으로 9명, 보령이 15명에서 9명으로 6명 줄었으며, 계룡의 경우 2명에서 올해는 단 한 명의 사망자도 발생치 않았다.

이와 함께 올해 교통사고 사망자를 사고 유형별로 보면 ‘차량 간’이 83명으로 가장 많고, ‘차량 단독’ 57명, ‘차 대 사람(보행자)’ 51명으로 나타났으며, 차량 용도별로는 승용 84명, 화물 54명, 이륜 37명 등으로 집계됐다.

이처럼 교통사고 사망자가 크게 줄어든 것은 고령자를 중심으로 한 교통사고 예방 대책과 도로 교통 안전시설 개선 등을 도가 중점 추진한 결과로 풀이된다.

도는 올 들어 노인 교통안전 교육을 강화하고, 노인 보호구역 및 마을 주민 보호구역 정비, 횡단보도 보행자 감응형 시설 및 조명 시설 확대, 고령자 친화적 교통표지 설치 등을 추진 중이다.

이에 더해 위험도로와 교통사고 다발지역, 어린이 보호구역 개선 사업, 안전 보행 환경 조성 등 289억 8660만 원을 투입해 26개 사업을 펼치고 있다.